お客様の声
Coyurugi様
今回購入したリクライニングデスクチェアーはクラウンのシートを利用し、改造したものです。当初ネットカタログではホンダオデッセイの助手席利用のデスクチェアーをと思ったのですが、肘掛が右側のみだったので、あきらめクラウンのものが両肘が付いていたので、選びました。まず今後の改良希望点を言いますと、１）両肘掛ともぐらぐら左右に９０度回転してしまうのを、固定のしっかりしたものにしていただきたい。２）足のキャスターは丸いゴム性のものにして欲しい。３）最低高さをもう１０センチ下がるように工夫して欲しい。４）できればリクライニング角度をもう少し水平近くまでなるようにして欲しい。５）デスクチェアーとしては、必ず両肘掛を付けて欲しい。 以上です。
コメントいただきありがとうございます。
様々なご意見をいただき商品のことを考えていただいていること、とても嬉しく思います。
ご希望点の両肘掛の動くという点、デスクチェアは全て肘掛付きにしてほしいという点、これにはお客様の様々な声があります。
肘をかけたまま楽に肘掛ごと動かせるので良いというお声や部屋の広さの関係で肘掛はない方がよいという方がおり、現在はこのように販売しております。
またキャスターですがゴム製の物は床に傷つきにくく、安全面にも適していそうですね。参考にさせていただきたいと思います。
次に高さは、シートによっては400mm程度まで低くすることができます。
商品を選ぶ際にサイズもご覧いただけますのでご覧ください。
またリクライニングの角度は安全の為、加工する際に45度程の角度にしており、椅子によっても角度は異なるのですが、シートそのものの限界もございますのでご了承いただきたいと思います。
様々な点をご指摘いただき、現在はなかなか難しい問題点もございますが、今後お客様にご満足いただける商品づくりの参考となるご意見を多くいただくことができました。
今後ともよろしくお願いいたします。
ありがとうございました。
サトッチ様
実に具合いいです。坐骨神経痛もちの私としては、最高によかったです。長時間座っていても、以前のようにすぐに腰を動かしたりしなくても平気になりました。選択は間違っていませんでした。コストパフォーマンスも最高です。
ご満足いただきありがとうございます。
お客様に喜んでいただき私たちも嬉しいです。サトッチ様と同様に腰痛や神経痛の方には是非ともお勧めしたい椅子です。周囲の方々にもこの良さをお伝えいただいてもよろしいでしょうか。
今後ともよろしくお願い致します。
ありがとうございました。
中澤宏文様
全体の程度は良いと思います。気になった点は座面が思ったより柔らかく意外でした。(因みにマイカーのシートはエルゴメドです、座面はLXよりハードです。)後はシートとキャスター部との取り付けの関係かと思いますが、体を前後した場合にシートが少しスイングする為カッチリ感が欠けるところが少し残念です。それ以外は満足しています。それにしてもレカロの中古シートを取り扱いうショップに廻り合えたのはラッキーでした。もったいないからの発想がスタートと伺っています。とても良い事だと思います。これからも良い商品を送り出してください。
コメントいただきありがとうございます。
レカロのシートはとても人気があり、弊社としても取扱量を増やしたいと思っております。ただ、弊社の品質基準に適合する中古シートとなると数が限られてくるのも現状です。また、シートのスウィングについては、ご意見を真摯に受け止め、今後の製品改良に活かしてまいります。これからも良い商品作りに務めてまいります。今後ともよろしくご支援のほどお願い致します。ありがとうございました。
エコタロウ様
購入以前に仕事関係の会社を訪問した時に会議室に数台おいて有り、実際座ってみました。自動車より座は高いですがなかなか良かった為、買おうと思いました。
以前からピッタリくる椅子がなくて首が疲れてしまい２、３回買換えていました。
リクライニングしても転倒せず寝られます、疲れにくいです、やっぱり車のシートは良く出来ている。
ありがとうございます。
車のシートは疲れず、ここまで体にフィットする椅子はなかなかないですよね。お客様の声を聞く度に自動車シートの良さを改めて実感しています。お客様が以前にデスクチェアに出会われて良さを体験していただけて良かったです。また良さを他の方たちにもお伝えくださいね。
今後も自動車シートの利点をフルに活用してお使いください。
ありがとうございました。
富永淳一様
この度は父の車を廃車にする際に、
一脚をフロアチェアに改造をお願い致しました。
もう一脚は別にデスクチェアへ改造をお願いしました。
フロアチェアは少々座面高が微妙に高く、
おしりのみで体を支えることになるため、
少々座り心地が悪いです。
（おしりと腿の裏で座面に座れない）
私には体が合いませんでした。
ですが、思い入れのある車だったので、
形に残せた事は非常に嬉しいです。
2脚のご感想ありがとうございます。
フロアーチェアは座椅子としては少々高さが高く、ソファーとしては少々低い、ということが欠点でもあり特徴でもあります。フロアーチェアとして更にお客様に満足していただけるよう今後の商品開発の参考とさせていただきます。
ご意見いただきありがとうございました。
富永淳一様
この度は父の車を廃車にする際に、
一脚をデスクチェアに改造をお願い致しました。
「座る」という観点が車と室内では若干違う事、
またメーカー、車両の座席の特性もあり、
座席を椅子にする事に関しては人により感じ方が千差万別だと思いますが、
長く我が家にあった車であり、非常に思い入れのある車だったので、
良い出来栄えに満足しております。
これからも座席だけとなりましたが、
第二の人生？を末永く付き合っていきます。
有難うございました。
ありがとうございます。
良い出来栄えだと満足していただけ光栄です。座る用途は多少違っても座り心地の良さは変わりませんね。それに自分の愛車がチェアとして残る、それがエコにも繋がるなんて素敵なことです。今までは「愛車」でしたがこれからは「愛チェア」としてお付き合いください。
ありがとうございました。
haru様
想像以上に使い心地がいいです。娘はよくリクライニングを倒して昼寝しています。購入して正解でした。
ありがとうございます。
想像以上の使い心地を感じていただけて良かったです。リクライニングを倒して昼寝…すごく気持ちよさそうですね。私もチェアに座ると落ち着くので、ずっと座っていたくなります。次はもう一脚追加して親子で並んで昼寝する、というのもいいかもしれません。
今後もご愛顧のほどよろしくお願い致します。
ありがとうございました。
セリカシート様
セリカシート大変満足しています○
カビや汚れもとっていただいたので気持ちよく使用することが出来ています○
また、自分の愛車のシートだっただけに愛着もわいています○
座り心地も大変よく、肘掛の高さも調整できるので座っていてとても安楽です○
車を買い換えたときなど需要に応じて再度注文させていただこうと思います○
ありがとうございました○
ありがとうございます。
○印がたくさんついていてご満足していただけているのが伝わってきます。喜んでいただけてとても嬉しいです。チェアにすると自動車の椅子の座り心地の良さがますます実感できますよね。
またご注文いただけた時にはよろしくお願いいたします。
ありがとうございました。
nisero様
自動車のシートは性能が良いというのは周知に事実でした。以前私が乗っていたものと同じシートなので親しみもありましたが、やはりへたりは感じられます。
また、外見上無骨なフレームだったり、ちょっとした不満はあります。
また、自動車のシートは非常に落ち着くと思っていたのですが、シートベルトが無いため、腰位置がいまひとつ落ち着きません。良い対策は無いものでしょうか。
ご意見いただきありがとうございます。
中古シートの中でもきれいなものを選定してチェアとして加工しておりますが、これからはさらに選定の目を厳しくし、へたれのないシートを選んでいきたいと思います。
また、外見は様々なお客様に気に入っていただけるよう貴重なご意見を参考にしていき改良していきたいと思っています。
腰位置ですが、自動車の座席というのは少々座席が斜めになっており、おしり部分がはまるようになっています。ですがチェアとして加工するときにはチェア用に平面にするので、その点腰位置が違和感を感じてしまうのだと思います。肘掛付きですと腕も置け腰位置も落ち着くと思いますよ。
ありがとうございました。
TU様
シートロッキング機能を設けてほしい。
アームレスト角度調節のロック強度を上げた方が良いのでは、座る時、アームに体が触れただけで角度がずれてしまう、ご検討を宜しく。
ご指摘いただきありがとうございます。
シートロッキング機能ですが、フルリクライニングも付いておりますので、安全性も考慮した上で現在は考えておりません。ご了承ください。また、アームレストの角度がすぐにずれてしまうということですが、これは賛否両論ありまして、すぐに角度が変わるので座っていると動きやすい、という声もいただいており検討中でございます。どちらのお客様にも納得いただけるチェアを作っていきたいと思っておりますので今後も検討を重ねていきたいと思います。
ご意見いただきありがとうございました。